자동차부품 해외영업에서 바이어가 Target Price를 보내오면 바로 답하면 안 되는 이유
해외영업을 처음 시작했을 때는 고객이 가격을 물어보면 빨리 답하는 게 일을 잘하는 것이라고 생각했습니다. 특히 바이어에게 이런 메일이 오면 더 그랬습니다. “Our target p…
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자동차부품 해외영업 실무
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자동차부품 해외영업, 중국 바이어와 에버랜드에서 판다를 본 이유
해외영업을 오래 하다 보면 바이어와 회의실이 아닌 곳에서 더 많은 이야기를 나누게 되는 날이 있습니다. 2023년 중국 바이어가 한국에 왔을 때가 그랬습니다. 업무 이야기를 하던 …
고객이 “연간 10만 개”라고 했는데, 견적 단가는 왜 그대로 줄 수 없을까? 자동차부품 해외영업의 Volume 함정
자동차부품 해외영업을 하다 보면 RFQ를 받을 때 가장 먼저 눈에 들어오는 숫자 중 하나가 있습니다. 바로 Annual Volume, 연간 예상 물량입니다. 예를 들어 고객 RFQ…
프로젝트는 수주했는데 금형비를 못 받았다｜자동차부품 해외영업에서 Tooling Cost가 까다로운 이유
자동차부품 프로젝트를 수주하면 영업 입장에서는 큰 산 하나를 넘은 것처럼 느껴집니다. 가격도 합의했고, 예상 물량도 받았고, 개발 일정도 시작됐습니다. 그런데 양산 매출과 별개로 …
자동차 해외영업 영어메일｜1월부터 12월 영어 약자와 날짜 표기 실무
해외영업을 처음 시작한 신입 직원에게 영어 메일을 작성해보라고 하면 의외로 어려운 단어보다 날짜에서 멈추는 경우가 있습니다. “8월이 August 맞죠?” “September 약자…
고객이 “긴급 항공 출하해 달라”고 하면 운송비는 누가 낼까? 해외영업에서 제일 먼저 확인하는 것
메일 제목에 URGENT가 붙어 있었습니다. 자동차부품 해외영업을 하다 보면 별로 반갑지 않은 제목입니다. 고객 쪽 재고가 얼마 남지 않았고, 다음 정규 선적까지 기다리면 생산에 …
바이어가 돌을 좋아한다고? 2023년 수석 보러 갔던 해외영업 출장 이야기
2023년 해외 바이어가 한국에 왔을 때의 일입니다. 업무 미팅 자체는 평소와 크게 다르지 않았습니다. 진행 중인 프로젝트 이야기도 하고, 앞으로의 계획도 이야기하고, 서로 확인해…
Forecast 5만 개인데 PO는 1만 개뿐이었다｜원자재 발주를 멈춘 이유
자동차부품 해외영업을 하다 보면 답을 알고도 결정하기 어려운 순간이 있습니다. 몇 년 전 양산 중이던 유럽향 프로젝트에서 그런 일이 있었습니다. 고객이 보내온 월 Forecast는…
바이어와 술 한잔도 해외영업일까? 15년 일하고 알게 된 고객관리
해외영업을 처음 시작했을 때는 일을 잘하는 방법이 비교적 단순하다고 생각했습니다. 고객 메일에 빨리 답하고, 견적을 정확하게 내고, 납기를 지키고, 문제가 생기면 해결해주는 것. …